R c quadcopter инструкция на русском по управлению

USER
Этот продукт поддерживает GPS-позиционирование и рекомендуется для полетов на открытом воздухе!
Эта точка Wi-Fi камеры поддерживает 5G, пожалуйста, подтвердите, поддерживается ли телефон.
РУКОВОДСТВО
U59

• Этот продукт подходит для пользователей старше 14 лет.
• Держитесь подальше от вращающегося винта
• Внимательно прочитайте «важное заявление и правила техники безопасности».

Готов перед взлетом

Подготовка дрона

Зарядное устройство
Мощность батареи недостаточна в оригинальной установке. Он должен быть полностью заряжен, прежде чем его можно будет использовать.
Подключите оригинальный кабель для зарядки к аккумулятору дрона, а затем подключите другой USB-порт для зарядки. Индикатор линии зарядного устройства горит красным во время зарядки и загорается зеленым при полной зарядке.

• Используйте только оригинальную зарядную линию; советую выбирать адаптеры с выходным током 5В 2А.

Установка батареи дрона

Установка:Вставьте батарею в нижнюю часть отсека для батареи на корпусе.

Разборка:Нажмите на фиксатор аккумулятора и вытащите аккумулятор назад.

Установка шасси
Установка: Направьте раму шасси к корпусу и установите ее в нужном месте.
Разборка:Вытяните шасси.
Примечание: Расположите шасси рядом с фюзеляжем на поверхности дрона, иначе оно будет нестабильным и повлияет на устойчивость дрона.

Установка TF-карты

Вставьте TF-карту в слот камеры и обратите внимание на ориентацию металлической контактной поверхности TF-карты.

Подготовка преобразователя

Установка батареи передатчика
Откройте крышку батарейного отсека на задней стороне передатчика: в соответствии с инструкцией электрода «+-» в канавке батарейного отсека и поместите батарейку так, чтобы
тот же тип насыщенной мощности (батарея не входит в комплект).

Установка мобильного телефона

* Обратите внимание, чтобы не зажать кнопки на боковой стороне телефона.

Производство полетов

Мобильный телефон подключается к Drone
Скачайте и установите ПРИЛОЖЕНИЕ: UDIGPS
Это программное обеспечение подходит для мобильных телефонов в системе IOS и Android. Подробную информацию о работе см. в системной «ПОМОЩИ» ПРИЛОЖЕНИЯ.

UDIGPS download

Передатчик соединяется с дроном

Частотное сопряжение

1. Включите питание передатчика.
   
2. Потяните левый джойстик в крайнее нижнее положение и отпустите, индикатор начнет медленно мигать. Это указывает на то, что передатчик входит в частотное состояние.
3. Нажмите и удерживайте кнопку питания дрона в течение 2 секунд и поместите его на горизонтальную землю. После того, как навигационный свет загорится на 2 секунды, огни фюзеляжа начнут мигать, и дрон и передатчик успешно соединятся друг с другом. Когда левый свет дрона мигает, а правый свет не включается, предполагается, что в это время необходима горизонтальная коррекция компаса.
   

Калибровка компаса
Вращайте дрон горизонтально, пока передатчик не прозвучит «ди…» Коррекция уровня завершена. Когда левый индикатор станет длинным, а правый начнет мигать, введите вертикальную коррекцию.
Вращайте дрон вертикально, пока передатчик не прозвучит «ди…» Звук, вертикальная коррекция окончена. Четыре навигационных огня вращаются и мигают.

Советы: Необходимо сначала правильно настроить компас каждый раз, когда вы запускаете дрон, иначе он не сможет нормально работать.
Поиск сигнала GPS
После успешного согласования частот дрон автоматически ищет сигналы GPS. Когда левый синий индикатор передатчика сменится с мигающего на продолжительное яркое, это означает, что GPS-соединение установлено. Но если вы не подключаете GPS, высота полета по умолчанию составляет около 4 метров.
Разблокировка дрона

Одновременно сдвиньте левый и правый стики внутрь под углом 45 градусов.

1. Дрон в режиме ожидания, вращение двигателя, дрон разблокирован.
2. Когда дрон не снимается, мотор перестает вращаться и дрон блокируется.
   Дрон может взлететь только при разблокированном двигателе.

Управление джойстиком

Левая палочка

Снять
После разблокировки мотора: медленно поднимите левый стик, и дрон медленно поднимется.
приземление
Во время полета: медленно нажмите на левый джойстик, и дрон медленно приземлится, пока не приземлится.
Return
Во время полета нажмите кнопку «возврат», и передатчик прозвучит «ди», и дрон автоматически вернется в точку взлета. (во время возвращения передатчик будет непрерывно звучать «ди». Чтобы остановить возвращение, просто нажмите эту кнопку еще раз.)

GPS ВКЛ/ВЫКЛ
GPS включен по умолчанию.
GPS OFF: нажмите кнопку включения GPS, и передатчик издаст звук «ди», а синий индикатор передатчика погаснет, это означает, что GPS выключен.
GPS включен; нажмите кнопку переключения GPS, чтобы перезапустить GPS.

Примечание: эта функция используется только при заблокированном двигателе.
Режим следования
Во время полета нажмите кнопку «Слежение», и передатчик издаст звук «ди», дрон войдет в функцию слежения. Теперь им может управлять пользователь. Эта функция является стандартной для сигнала приложения мобильного телефона, поэтому необходимо, чтобы дрон и приложение были подключены нормально, и одновременно включали службу мобильного определения местоположения, в противном случае эта функция недействительна.
Примечание. Следующая максимальная дальность находится в пределах 300 м от точки взлета.
Окружающий режим
В свете. нажмите кнопку He-Encircling. и Ито звук передатчика %Y. Затем дело доходит до веселья, похожего на заманчивый кремень!. Самец тана летит в радиусе дебюта, после чего ждет направления corcrolle0 hype user. Отрегулируйте скорость и направление 04 дрона с помощью жесткой ручки Manpulatilg 11)3. Это минимальный радиус 11,3 Colaull [WAS aCeuieSeefitly so &One fly Only in the Sub big.

В состоянии кругового полета левый джойстик мог контролировать только высоту дрона.

Переключатель скоростного режима

Нажмите «H/L», чтобы получился звук «ди». di» три раза для входа в скоростной режим «H»; Нажмите еще раз, раздастся звук «ди», это указывает на низкоскоростной режим «L»; Нажмите еще раз, это дважды издаст звук «ди», это перейдет в режим средней скорости «М».

Средняя скорость по умолчанию
Низкая скорость: подходит для начинающих, чтобы тренироваться без ветра.
Средняя скорость: подходит для опытных операторов, работающих при легком ветре.
Высокая скорость: подходит для профессиональной работы при сопротивлении наружному ветру.

Регулировка подвеса

Прокрутите кнопку Gimbal, чтобы отрегулировать угол камеры.

Фото
Нажмите кнопку «Фото» один раз, чтобы сделать снимок.
При съемке передатчик издает звук «ди».

Видео
Нажмите кнопку «видео», передатчик издаст звук «диди», чтобы напомнить пользователю войти в состояние записи и повторить это действие, чтобы остановить запись и сохранить видео.

Примечания для съемок

1. Сделанные фотографии будут сохранены в библиотеке мобильных изображений и на TF-карте дрона; Видео можно сначала сохранить на TF-карте, которую можно загрузить в мобильную библиотеку изображений для viewинж. Пожалуйста, загрузите видео в соответствии с подсказкой приложения. При загрузке поддерживайте нормальное соединение между мобильным телефоном и флаером, а TF-карта находится в слоте для карт.
2. Приложение должно быть авторизовано для чтения телефонной галереи, чтобы view аэрофотоснимки.
3. Отключите питание дрона, прежде чем вынимать TF-карту.
4. Когда аэрофотосъемка считывается компьютером, он должен иметь соответствующее программное обеспечение для воспроизведения.

Интеллектуальное наведение

Интеллектуальное управление полетом может рассчитать высоту подвески, визуальная система указывает положение на земле, а координаты GPS позволяют транспортному средству оставаться в желаемом положении Купить. Дрон похож на камеру, зафиксированную в воздухе. Аэрофотосъемка и управление очень удобны.
Обратите внимание: Дрон должен быть правильно подключен к GPS, чтобы в полной мере использовать функцию зависания с фиксированной точкой. Атмосферное давление или сила ветра влияют на стабильность зависания.
Низкий уровень заряда батареи
Когда заряд батареи пульта дистанционного управления быстро разряжается, звук «ди» будет постоянно тревожить вас, теперь вы должны посадить пульт.
Дрон как можно скорее заменить батарею передатчика.
Автоматическое возвращение
Во время полета, если батарея дрона быстро разрядится, он издаст звук «ди». «Ди», чтобы предупредить вас, а индикаторы дрона сменятся с длинных на яркие. Потревожив вас, дрон автоматически вернулся к точке взлета.
Примечание: после сигнала тревоги о низком заряде батареи дрон вернется домой. При этом его контролируемая дальность будет достигать 20 метров.
Тревога вне диапазона
Когда дрон улетает за пределы максимального расстояния дистанционного управления, передатчик издает звуковой сигнал «ди», предупреждая пользователя о необходимости немедленно вернуть дрон обратно в пределах досягаемости.
Защита от зависания

1. Когда пропеллер застревает и не поворачивается, светодиодный свет быстро мерцает, чтобы автоматически защитить звезду. Тем временем двигатель перестает вращаться.
2. Сбросьте левый джойстик в самое нижнее положение и вернитесь в среднее положение, в это время светодиодный индикатор горит ярко, чтобы автоматически разблокировать функцию защиты, после чего дрон может нормально взлететь.

Защита от выхода из-под контроля
Защита от выхода из-под контроля относится к системе управления полетом, автоматически управляющей дроном, чтобы он вернулся в точку возврата после получения пульта дистанционного управления.
управляющий сигнал (т. е. выход из-под контроля). Дрон не имеет функции ухода от препятствий при неуправляемом обратном полете. Пользователь может установить значение высоты возврата, чтобы избежать препятствий на обратном пути.
Возможность входа в режим защиты от разгона

• Передатчик выключен.
• Расстояние полета превышает эффективное расстояние передачи сигнала дистанционного управления.
• Между передатчиком и дроном есть препятствие.
• Сигнал передатчика нарушен.

Летающий триммер

Триммер вперед/назад
Во время полета, если дрон наклоняется вперед, нажмите левый джойстик вниз и правый джойстик вниз. В противном случае подтолкните его вверх.

Триммер с наклоном влево/вправо
Во время полета, если дрон наклоняется влево, нажмите правый стик вниз, а правый стик вправо. В противном случае сдвиньте его влево.

Триммер с вращением влево/вправо
Во время полета, если голова дрона вращается влево, нажмите правый джойстик вниз, а левый джойстик — вправо. В противном случае сдвиньте его влево.
Калибровка (это действие используется при ненормальном полете)

После калибровки компаса правый рычаг управления пульта дистанционного управления переводится в правый нижний угол на 45°, и пульт дистанционного управления издает звук «ди», а индикатор самолета мигает и гаснет, указывая на то, что гироскоп был откалиброван.
Советы: Когда кажется, что дрон не использует статус полета с коррекцией дифферента или сильно ударяется (или ненормально падает). что вызывает трудности в управлении. Теперь снова требуется настройка и настройка частоты, дрон должен быть размещен на горизонтальной поверхности.
Внимание

1.  Последовательность переключения. Сначала включите питание передатчика, затем включите питание дрона. После окончания выключите питание дрона
   сначала, а затем выключите питание передатчика.
2. Неправильная эксплуатация привела к аварии. Необходимо проверить и подтвердить подключение мотора: пропеллера или аккумулятора дрона и
   степень повреждения, чтобы дрон снова мог летать. Если он поврежден, пожалуйста, замените новые аксессуары или подвержены аварии.

Замена деталей

Замена пропеллера
Разборка: сначала отвинтите винт, затем вытащите пропеллер.
Установка: убедитесь, что пропеллер направлен в сторону отверстия дрона, затем прижмите его к низу и закрутите винт.

Отверстие гребного винта на гребном винте совпадает с отверстием двигателя.
На гребном винте имеются различные примечания A и B. Убедитесь, что пропеллеры установлены на правильные двигатели, которые отмечены буквами для идентификации на держателе двигателя, в противном случае дрон не может нормально работать.

Убедитесь, что пропеллеры установлены правильно, иначе дрон не сможет летать.
Литий-полимерный аккумулятор для дронов Утилизация и переработка
Отработанные литий-полимерные аккумуляторы нельзя выбрасывать вместе с бытовым мусором. Обратитесь в местное агентство по защите окружающей среды или отходов, к поставщику вашей модели или в ближайший центр утилизации литий-полимерных аккумуляторов.

Продукция нашей компании постоянно совершенствуется, дизайн и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Важное замечание
Вся информация в этом руководстве была тщательно проверена для обеспечения точности, в случае каких-либо опечаток наша компания оставляет за собой право окончательной интерпретации.

Решение Проблем

Проблема	Причина проблемы	Решения
Индикатор контроллера не горит.	Низкий заряд батареи.	Замените батарею контроллера.
Батарейки неправильные.	Установите батареи, следуя индикаторам полярности.
Батареи расположены неправильно.	Очистите грязь между батареей и контактами батареи.
Не удалось соединить дрон с контроллером.	Световой индикатор не горит.	То же, что и выше.
Сигнал помех поблизости.	Перезапустите дрон и включите контроллер.
Неправильная работа.	Управляйте дроном шаг за шагом в соответствии с руководством пользователя.
Электронный компонент поврежден в результате ожесточенных столкновений.	Покупать запчасти у местных продавцов и заменять поврежденные детали.
У дрона недостаточно мощности или он не может летать.	Пропеллер серьезно деформирован.	Заменить пропеллер.
Низкий заряд батареи.	Зарядите аккумулятор дрона.
Неправильная установка пропеллера.	Установите пропеллер в соответствии с руководством пользователя.
Дрон не мог зависнуть и наклонялся в сторону.	Неправильная калибровка.	Пожалуйста, обратитесь к Калибровка.
Пропеллер серьезный.	Заменить пропеллер.
Держатель двигателя деформирован после сильного столкновения.	Замените детали держателя двигателя.
Гироскоп не сбрасывался после серьезной аварии.	Положите дрон на ровную поверхность примерно на 10 минут или перезапустите дрон для повторной калибровки.
Двигатель поврежден.	Замените двигатель.
Индикатор дрона не горит.	Низкий заряд батареи.	Зарядите аккумулятор дрона.
Аккумулятор просрочен или защита от переразряда.	Купите новую батарею у местного продавца, чтобы заменить батарею или зарядить батарею.
Плохой контакт	Подсоедините и отсоедините аккумулятор.
Картинку посмотреть не удалось.	Сигнал помех поблизости.	Практикуйтесь и внимательно читайте инструкции по управлению мобильным телефоном.
Камера повреждена.	Заменить камеру.
Трудно управлять с мобильного телефона.	Недостаточно опытен.	Практикуйтесь и внимательно читайте инструкции по управлению мобильным телефоном.
Высота не держится?	Пропеллер серьезный.	Замените пропеллер.
Мотор поврежден	Замените двигатель.
Атмосферное давление непостоянно.	См. инструкцию «Режим удержания высоты».
Не могу удерживать позицию.	Подключился GPS или нет.	Повторите поиск, чтобы подключить сигнал GPS.
Искал, но не смог найти сигнал GPS.	Модуль GPS поврежден.	Пожалуйста, замените новый.
Разъем модуля GPS ослаблен.	Пожалуйста, проверьте, нормально ли он подключен.

Примечание FCC

Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения предназначены для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях. Это оборудование используется и может излучать радиочастотную энергию, и, если оно не установлено и не используется в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут в конкретной установке. Если это оборудование создает вредные помехи для радио- или телевизионного приема, что можно определить, выключив и включив оборудование, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:

• Изменить ориентацию или местоположение приемной антенны.
• Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
• Подключить оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изменения или модификации, прямо не одобренные стороной, ответственной за соответствие, могут лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.

Уведомление FCC:
Оборудование может генерировать или использовать радиочастотную энергию. Изменения или модификации этого оборудования могут вызвать вредные помехи, если только модификации не одобрены в явном виде в руководстве по эксплуатации. Модификации, не разрешенные производителем, могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию данного устройства. Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация осуществляется при следующих двух условиях:

1. Это устройство не может создавать вредные помехи.
2. Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать сбои в работе.

Заявление FCC о радиационном воздействии
Устройство было проверено на соответствие общим требованиям к радиочастотному излучению.
Устройство можно использовать в условиях переносного воздействия без ограничений.
Компания-производитель: SHANTOU CITY CHENGHAI UDIRC TOYS CO., LTD.
Адрес производства: промышленная зона Гуанфэн, улица Гуанъи, район Чэнхай, город Шаньтоу, провинция Гуандун, Китай Модель: U59
Время изготовления:

Документы / Ресурсы

На чтение 7 мин. Просмотров 6.8k. Опубликовано 29.05.2023

Так сложилось, что новички, никогда раньше не имевшие дел с квадрокоптерами считают, что это очень сложная техника. На практике же получается совершенно противоположная ситуация. Освоить полет на летающей машине крайне просто. Но стоит отметить, что владельцу все же придется потратить немного времени на обучение, так как квадрики имеют ряд отличий от других радиоуправляемых игрушек. Итак, как управлять квадрокоптером?

Пульт и все, что с ним связано

Как вы уже догадались никакие курсы управления заканчивать не нужно, а управлять дроном придется с помощью специального пульта. По сути, все пульты для квадрокоптеров стандартны и слегка напоминают джойстики для игровых приставок. Они оснащаются двумя рычагами управления, где левый обычно связан с движением в вертикальной плоскости, а правый в горизонтальной.

Если вы нажмете на левом рычаге джойстика вверх, то аппарат начнет набирать высоту, а если вниз — то он будет опускаться вниз. При этом вправо и влево отвечает за вращение дрона вокруг своей оси.

За тангаж и крен отвечает правый рычаг. При нажатии вниз — нос квадрика опустится. Если нажимать вверх, то он начнет подниматься. При этом вправо и влево отвечают за наклоны в соответствующую сторону.

Некоторые современные модели также имеют поддержку управления через приложение в смартфоне. При этом сам дрон и телефон нужно соединить через WiFi.

Режимы

Перед запуском обязательно нужно ознакомиться с режимами, которые встроены в ваш дрон.

• Ручной полет. Это самый сложный режим, но в то же время и самый интересный. В нем вы полностью берете управление на себя, а никакая дополнительная стабилизация не работает. Отлично подходит для тех, кто уже немного освоился в управлении и хочет поднять свой уровень мастерства пилотирования и научиться исполнять трюки.
• Стабильный полет. Он рассчитан на съемку фотографий или видео. Выбирая его, в работу вступает встроенный акселерометр, который позволит стабильно удерживать аппарат в воздухе. Этот режим можно назвать режимом для новичков, который идеально подойдет для всех тех, кто только что приобрел оборудование.
• GPS навигация. В этом режиме можно задать маршрут, по которому дрон сделает пролет. Своего рода автопилот и удобная фишка, особенно если вы не хотите контролировать каждый шаг своего БПЛА.
• Управление дроном с телефона. Каждая современная модель квадрокоптера может управляться со смартфона или планшета (причем работает и на Android и на iOS). Дрон ведёт прямую трансляцию картинки, которую захватывает его камера. Ее отображает мобильное устройство, подключенное к коптеру напрямую через WiFi. Очень полезная вещь, рекомендуем!

Первый запуск и подготовка к нему

Итак, ваш новый квадрокоптер уже перед вами, но вы пока не умеете его запускать. С чего начать?

1. Первым делом нужно собрать дрон. Почти все они поставляются в частично разобранном виде, поэтому навыки сборки конструктора вам очень пригодятся.
2. Припасите запасной аккумулятор. Современные модели редко могут протянуть в воздухе больше 10 минут. А для полноценной тренировки этого времени не достаточно.
3. Обязательно прикупите несколько запасных частей. Аварии неизбежны, а особенно часто ломаются именно пропеллеры.
4. Далее следует откалибровать и настроить датчики: акселерометр, компас и GPS.

Остается только бегло просмотреть прилагаемую инструкцию и можно попробовать поднять в воздух свой первый аппарат.

Как научиться поднимать квадрокоптер?

Ни в коем случае не торопитесь, и не старайтесь поднять его на огромную высоту. Для начала можно обойтись простыми маневрами.

Например, попробуйте взлететь, развернуть дрон, отдалить его от себя на несколько метров. Если вы новичок, не стоит тренироваться в помещениях. Для этого лучше найти спокойную и тихую площадку, где отсутствует ветер. Почему погода должна быть безветренной? Прежде всего, вы сможете научиться ощущать квадрокоптер, привыкнуть к тонкостям его управления.

Кроме того, ветряной поток способен вызывать ряд сложностей во время полета. Нередко приходилось сталкиваться с ситуациями, когда новички не успевают быстро остановить устройство, и оно врезается в окружающие предметы.

Советы и типичные ошибки

На первых этапах никогда не запускайте аппарат слишком высоко, особенно в тех ситуациях, когда недалеко от вас находится огромное количество людей. При совершении малейших ошибок техника может не только упасть и сломаться, но также травмировать окружающих людей. Вращающиеся лопасти могут нанести серьезные увечья.

Останавливайте свой выбор на безлюдных местах, желательно не асфальтированных. Таким образом, когда устройство всё-таки упадет, оно не получит сильные повреждения корпуса.

Если вы новичок, никогда не направляйте аппарат сторону рек. Затем, уже после освоения базовых навыков, вы сумеете полноценно пользоваться квадрокоптером над реками, на территории парков и мест, где сосредоточено большое количество людей.

Неопытным пользователям не нужно приобретать дорогостоящие модели. Вне зависимости от аккуратности обучения управлению или места для тренировочных полетов, всё-таки нередко приходится сталкиваться с ситуацией, когда коптеры падают. С другой стороны, техника предлагает широкие возможности для новичков, упрощающих маневрирование в сложных местах – четвертые Фантомы даже анализируют обстановку с помощью бортовых датчиков, предотвращая столкновения.

Перед тем как начать тренировку, заранее убедитесь в том, что аккумуляторная батарея, установленная на борту, полностью заряжена. Категорически запрещается запуск летательных устройств, в которых заряд батареи составляет не более 50%. Во-первых, тренировка окажется непродолжительной, а во-вторых, при наборе большой высоты устройство может полностью разрядиться ещё в воздухе.

Беспилотник — это устройство с простой схемой управления. Набравшись немного практики, вы сами убедитесь в этом.

Загрузка…

Управление квадрокоптером — основные особенности

Пульт управления

Принцип работы одинаков для всех моделей. На корпусе пульта дистанционного управления расположены два рычага — левый и правый. Они используются для управления устройством.

Как пользоваться пультом дистанционного управления:

• Увеличение высоты — левый рычаг, поворот наверх
• Опускание устройства — левый рычаг, поворот вниз
• Круговое вращение — левый рычаг, боковое вращение
• Носовое управление — правый рычаг, вверх и вниз.
• Наклоните тело — правая рука, повернитесь в сторону.

Некоторые современные модели также имеют возможность управления с помощью приложения для смартфона. В этом случае сам дрон и телефон должны быть подключены через WiFi.

Выбор режима на дроне

При использовании беспилотника, определитесь с режимом полета. Большинство четырёхколёсных вертолётов имеют три основные программы. В том числе:

• модуль GPS

Режим удержания GPS-режима — работает при непосредственном участии модуля GPS. Этот режим полета управляется бортовой электроникой, отвечающей за стабилизацию квадрокоптера. Функция определения местоположения, реализованная с помощью GPS, активна. Беспилотник фиксируется в координатной точке и позволяет ему точно парить без дрейфа, даже если на него воздействуют внешние факторы, такие как ветер. Большая награда в аэрофотосъемке, так как она освобождает пилота от постоянного контроля высоты беспилотника, поэтому он может сконцентрировать свое внимание на получении высококачественных фото/видеосъемок.

Наиболее выгодным режимом для начинающих является активация модуля GPS. Установите маршрут, по которому будет следовать устройство. Беспилотник явно следует за ним. Другими словами, это автопилот. Однако навигация присутствует не во всех моделях.

• Стабильный полёт

«Режим самонивелирования» (Горизонтный режим) — В этих режимах активна электроника, отвечающая за стабилизацию беспилотника (гироскоп, акселерометр), затраты (индикаторы скорости) ограничены. Эти режимы хорошо подходят для обучения пилотов.

Режим удержания высоты — Этот режим полета управляется бортовой электроникой, которая отвечает за стабилизацию беспилотника, активирована функция поддержания высоты, реализованная штурманом (барометром). Во время полета в этом режиме, если пилот отпустит палки/джойстики, квад не упадет, как это может случиться в упомянутых выше режимах полета, а зависнет на высоте, занимаемой во время полета. Пилот должен будет управлять горизонтальным смещением/наклоном коптера, например, из-за ветра. Режим будет по достоинству оценен новичками.

При записи видео или фотосъемке используйте режим стабильного полета. Его активация активирует встроенный датчик акселерометра. Его задача — поддерживать заданную высоту на автоматическом уровне. Ручной полет означает управление беспилотником самостоятельно. Это самый интересный режим, но здесь нельзя обойтись без навыков. Как научиться управлять беспилотником вручную описано ниже.

Основные правила полёта

Здесь мы говорим о том, каким правилам следует следовать до и во время вашего первого полета. Безопасность превыше всего!

1. Выберите хороший, безветренный день для полета.
2. Место полета должно быть большим, открытым, без зданий и линий электропередач.
3. Убедитесь, что в зоне запуска и полета нет людей, животных или имущества.
4. Перед запуском проверьте беспилотный летательный аппарат на наличие дефектов/повреждений, неправильно/небезопасно смонтированных гребных винтов, защитных ограждений гребных винтов, камер и т.д.
5. Постарайтесь свести к минимуму отвлекающие факторы во время полета, например, рекомендуется переключить мобильный телефон в бесшумный режим и т.д.

Первый вылет

Как только безопасность будет обеспечена, вы сможете перейти к практическим полетам. Начните с простого и проработайте сначала следующее:

1. Тренируйтесь взлетать и парить в воздухе высотой до двух метров, а затем приземляться.
2. Выполняйте короткие перелеты из пункта «А» в пункт «В» с последующей посадкой.
3. Достичь уверенности в стабильном пилотировании при достижении первых двух баллов.

Зависаем в воздухе

Не поднимайте квадрокоптер слишком высоко. Для начала достаточно одного метра в высоту. Умение совершенствуется, когда беспилотник остается в воздухе в течение 30 секунд без каких-либо проблем.

Возвращаемся в исходное место

Возвращение к тому, с чего ты начал, — это вызов. Поднимите устройство в воздух и направьте его в сторону. После некоторого времени полета, спускайся вниз. Попробуйте вернуться в исходную позицию. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не добьетесь успеха.

Вращение по оси

Это довольно сложная точка для новичков. С помощью левой палки можно поворачивать квадрокоптер горизонтально по оси, наклоняя его влево или вправо. Сложность заключается в визуальном управлении, так как всегда нужно помнить ориентацию беспилотника — какая сторона сейчас перед нами и не путать ту сторону, на которой он будет летать.

Если вы поворачиваете беспилотник через экран телефона (с помощью видео) или шлема, то это просто и понятно.

Взлетите и пролетите круг

Пришло время для более сложного полета. Вы должны взлететь на определенной высоте и лететь прямо, затем плавно повернуть в одну сторону, чтобы пролететь по круговой местности. Потом в обратном направлении.

После нескольких кругов попробуйте острые углы.

Делаем «восьмерку»

Суть в том, что нарисуйте воображаемую фигуру в небе с помощью квадрокоптера. Это одна из самых сложных задач. По окончании работы поверните устройство без остановки в форме восьмерки. Постепенно увеличивайте скорость. Не выходите за линию фигуры и не спускайтесь с указанной высоты.

Видео

Принцип полета и управления дронами

Выделим два вида квадрокоптеров: классический и FPV. Различаются они управлением и способом визуального контроля.

Для управления стандартным дроном используется специальный пульт, через который вы контролируете полет, а еще смартфон или планшет, куда выводится изображение с камеры и данные о полете.

FPV — это система управления полетами от «первого лица» — First Person View. Так же, как и в классическом дроне, для управления используется пульт, но картинка с камеры квадрокоптера приходит уже не на смартфон или планшет, а на специальные очки.

Режимы полета коптеров

Классический квадрокоптер имеет два типа режимов полета: стандартные и интеллектуальные.

Стандартные режимы полета классического дрона

• Режим позиционирования. Он же P-Mode. Основная его суть — лететь стабильно, плавно, обходя препятствия, что позволяет GPS.
• Спортивный режим. Предназначен для предельных скоростей полета. GPS продолжает помогать в позиционировании дрона, но оптические датчики в этом режиме уже не работают.
• Режим ориентации. В этом режиме GPS отключен. Для удержания высоты дрон использует внутренний барометр. А вот зависнуть на одной точке самостоятельно в таком режиме коптер уже не может. Если подует ветер, он полетит вместе с ним.

Интеллектуальные режимы полета классического квадрокоптера

В классические дроны встроены программы управления с готовыми сценариями съемки. Это и есть интеллектуальные режимы. Например, преследование движущегося объекта, облет по орбите, следование по заранее заданному маршруту и даже полностью автоматическая съемка объекта, который вы выделяете в приложении на смартфоне.

Режимы полетов квадрокоптеров FPV

• Режим Angle (режим самовыравнивания). Дрон автоматически возвращается в горизонтальное положение — определенный угол ограничен настройками.
• Режим Horizon (режим самовыравнивания). Доступен автоматический возврат дрона в горизонтальное положение. Угловое движение ограничено не полностью, поэтому коптер может сделать переворот.
• Режим Acro (акробатика).
  При таком режиме требуется ручной возврат дрона в горизонтальное положение. Угол наклона квадрокоптера при движении определяется скоростью вращения дрона вокруг оси.

Советы по выбору первого квадрокоптера

У него три программы, он может зависать в воздухе и следовать за вами. Пульт дистанционного управления идет в комплекте. Камера может снимать видео в 2К-формате, фото — с разрешением до 2 Мп.

Если мы говорим про классические квадрокоптеры, то интересные варианты есть у компании DJI. Это может быть серия AIR или MINI.

Квадрокоптер DJI Mini SE Fly More Combo White

Практически любой человек, хорошо изучивший инструкцию, сможет безопасно запустить дрон с первого раза. Инструкция должна быть изучена от и до. В квадрокоптерах компании DJI есть режим пилота-новичка, который поможет разобраться в тонкостях пилотирования, будет давать подсказки и ограничит дальность и высоту полета.

С FPV-квадрокоптерами ситуация обстоит сложнее — с ними новичкам сложно. Перед первым полетом нужно долго тренироваться в симуляторе, например DCL или Liftoff.

Цифровая версия игры THQ-NORDIC DCL — The Game (PC)

Это, по сути, компьютерные игры. Подключаешь джойстик от коптера — и учишься «летать». Лучше всего сразу учиться в режиме Acro: это самый сложный режим, но все профессионалы используют именно его. Если научитесь управлять квадрокоптером в этом режиме, то с остальными справитесь на раз-два.

Если хотите сразу сильное, более профессиональное и технологичное устройство, отличным вариантом станет DJI FPV FD1W4K 8GB.

Квадрокоптер DJI FPV FD1W4K 8GB

Качество видео здесь заметно выше: 4К. Это уже готовый комплект со всем необходимым, в том числе с полностью настроенным пультом. Ничего программировать не надо: покупаете, открываете коробку, и сразу можно «взлетать».

Пульты управления дроном

Управление разных моделей классического дрона обычно устроено одинаково, поэтому пульт такого устройства можно назвать универсальным.

Научиться управлять квадрокоптером легко. Перемещение левого стика вверх и вниз отвечает за набор и снижение высоты, а если стик перемещать вправо или влево, то дрон будет вращаться по часовой стрелке или против. Правый стик отвечает за перемещение коптера относительно носовой части вперед, назад, вправо и влево.

На пульте есть функциональные клавиши, рычаги и колесики, но их расположение и назначение зависит от модели. Стандартно даже у простых моделей есть колесо, управляющее наклоном камеры, рычаги переключения режимов полета и клавиши, отвечающие за умный возврат домой, запись фото и видео и остановку задачи. Еще обычно есть несколько клавиш, с помощью которых пилот может сам запрограммировать квадрокоптер на какую-нибудь функцию, например центровку камеры по оси или включение подсветки. Если очень хочется, то в любой программе назначения клавиш и стиков можно изменить.

Специальный пульт FPV — это полностью программируемое устройство, каждый пилот подстраивает его под себя. Есть рычаг запуска и выключения двигателя, рычаг переключения режимов полета, рычаг возвращения домой, рычаг для включения поискового маячка и клавиша записи видео.

Также независимо от того, на каком дроне вы летаете, на каждом пульте есть антенна, отвечающая за передачу данных. Если это классический дрон, то антенн обычно две и они отвечают не только за контроль над управлением дрона, но и за передачу изображения с камеры на смартфон. Смартфон обычно подключается к пульту через провод USB. В FPV-дроне пульт отвечает только за контроль управления, а изображение принимают очки через установленные на них антенны.

Правила управления пультом

Есть два основных способа хвата пульта. Первый — управление стиками указательным и большим пальцами рук. Этот метод еще называется «щипком». Пользователь как бы «щипает» стик. При этом средние и безымянные пальцы находятся на передней грани пульта и могут нажимать располагающиеся там кнопки.

Второй метод предполагает управление стиками пульта большими пальцами. Указательные и средние пальцы находятся на передней грани пульта и тоже могут нажимать на рычаги и кнопки.

Если пульт довольно увесистый, то производители предусматривают кольцо для крепления ремешка. Это очень удобно, чтобы руки не уставали и вы могли сосредоточиться на полете.

Первый запуск коптера

Первый полет лучше проводить в чистом поле. Так вы сможете снизить вероятность крушения дрона и не причините ущерб другим людям и их имуществу. Поверхность взлетной площадки должна быть ровной, без пыли или грязи. Некоторые модели дронов допускают запуск и посадку прямо с ладони, но в первый раз лучше так не экспериментировать.

Для FPV-дрона рекомендуемые условия для первого полета абсолютно такие же, что и для стандартного.

Как управлять квадрокоптером

Чтобы правильно, легко и безопасно управлять квадрокоптером, всегда читайте инструкцию, даже если вы уже опытный оператор. У разных моделей устройство и управление могут сильно различаться.

Взлет и посадка

Сначала разберемся со стандартными моделями. Чем больше размер дрона, тем больше должна быть дистанция между пилотом и квадрокоптером при взлете и посадке. Это важно, чтобы избежать рисков в непредвиденных случаях.

• Проверьте, что пропеллеры надежно закреплены. Включите дрон, пульт и запустите программу на смартфоне или планшете. Последовательность этих действий обычно не важна.
• Если пульт не привязан к дрону, то, следуя инструкции, сопрягите их. Проверьте, что приложение не выдает никаких ошибок, ловит больше 8 спутников и дает вам разрешение на взлет. Большинство моделей дронов запускают моторы путем сведения стиков: левый нужно повернуть как на циферблате на 5 часов, правый — как на 7 часов.
• Производится запуск двигателей. Плавно начните поднимать правый стик вверх. Коптер начнет подниматься ровно вверх. Не взлетайте сразу высоко. Убедитесь, что дрон ведет себя как положено, и только после этого поднимайтесь выше.
• Некоторые дроны могут взлетать автоматически. Для этого в приложении есть специальные пункты управления.

Большинство современных дронов обладают сенсорами, которые помогают пилоту посадить дрон. На высоте около метра от земли квадрокоптер зависнет: он проверит поверхность и решит, годится ли она для посадки. Продолжайте держать стик опущенным, и дрон плавно приземлится и выключит моторы. Второй вариант посадки — в полете зажать кнопку умного возврата домой. Тогда дрон приземлится на то же место, откуда взлетел.

На FPV-дронах запуск и глушение двигателя происходит с помощью специальной клавиши или рычага управления, который вы назначаете сами. Взлет и посадку можно делать в полном ручном режиме. Для этого при взлете добавляйте газ, а при приземлении снижайте, отключая двигатель. На некоторых FPV-дронах есть функция возврата домой, но она может и, скорее всего, будет работать нестабильно. Так что на FPV-дронах надо делать все руками.

Направленное движение и зависание

Стандартные современные дроны очень легки в управлении. Они все оборудованы датчиками препятствий и программами ухода от столкновения. Если вы хотите зависнуть на месте, вам достаточно отпустить все стики, и коптер остановится. Если дрон выполнял какое-то интеллектуальное задание, то просто нажмите клавишу паузы, и он зависнет в воздухе. Учтите: для этого должен быть включен режим полета, использующий спутники.

Большинство FPV-дронов либо не оборудованы GPS, либо не используют его для позиционирования. Для зависания в воздухе вам придется надеяться только на собственные навыки, но даже так может случиться небольшой дрейф.

Управление квадрокоптером с камерой

Все современные дроны оборудованы камерами. Некоторые модели имеют даже две и более камер. Стандартные квадрокоптеры прямо во время полета позволяют регулировать наклон подвеса, менять настройки камеры, начинать и останавливать запись. Более продвинутые модели могут передавать картинку высокого разрешения для прямой трансляции.

Ситуация с FPV-коптерами немного иная. В большинстве случаев FPV-дрон имеет одну курсовую камеру, помогающую пилоту управлять дроном. Да, на них можно производить запись, но качество картинки весьма сомнительное. Как раз качеством приходится жертвовать ради скорости передачи данных от квадрокоптера к очкам пилота. Исключение — модель DJI FPV, так как его камера и отвечает за управление, и пишет картинку в хорошем качестве.

Для записи четкого видео устанавливают вторую камеру. Как правило, это экшен-камеры, такие как GoPro или более тяжелые и профессиональные камеры RED.

В таком случае параметры записи устанавливают еще до полета, так как в полете что-то поменять уже невозможно. Старт и стоп записи происходят на земле.

Основные правила использования дронов

• Первое, что вы должны сделать, — это досконально изучить инструкцию.
• Изучите карту местности, где вы летаете: нет ли поблизости аэродромов, военных частей или других режимных объектов. Зачастую (особенно у стандартных дронов) есть встроенная карта, ограничивающая полеты в той или иной зоне. Но не все объекты отмечены на картах, так что будьте ответственны.
• Не забывайте узнавать перед полетом местное законодательство. Иногда несоблюдение правил может обернуться крупным штрафом или даже конфискацией вашего дрона.
• Берегите дрон от воды и пыли. Сейчас есть продвинутые специальные дроны с высокой степенью защиты, но это скорее исключение, чем правило. Замыкание или износ деталей могут привести к падению дрона.
• И, конечно, лишний раз не летайте над людьми.

Где нельзя использовать квадрокоптер?

Минтранс ограничивает зоны полетов дрона, причем на одни зоны наложен полный запрет, а в других снимать все же можно, но при согласовании с человеком или организацией, в интересах которых эти запреты были установлены.

Запрещено летать над районами аэродромов, тюрьмами, военными базами, местами проведения публичных и официальных спортивных мероприятий.

Хочется предостеречь новичков от полетов в крупных городах. Обычно в таких местах установлены разные виды глушилок. Некоторые просто глушат ваш GPS, некоторые нарушают связь между дроном и пультом, а некоторые просто перехватывают управление вашим дроном. Если вы все же собираетесь летать в таких местах, всегда заранее проверяйте карты полетов и разрешения.

Советы и типичные ошибки

• Помните! Квадрокоптер — это не телевизор, который можно просто подключить к розетке и он заработает. Это сложный технический аппарат, полет на котором всегда связан с рисками. Поэтому инструкция, видеогайды, мануалы — все к вашим услугам.
• Вторая ошибка — это излишняя самоуверенность. Всегда нужно оценивать свои возможности. Обучайтесь постепенно, каждый раз ставьте себе более сложную задачу и, пока не отработаете ее, не переходите к следующей.
• Следите за количеством спутников и качеством сигнала. Если вы видите малейшие намеки на то, что дрон работает не так стабильно, как работал до этого, то немедленно возвращайтесь.
• Дроны весом от 250 граммов до 30 килограммов нужно регистрировать в Росавиации. Если документов нет и дрон перехватили, вам будет грозить штраф.

Компания MJX R/C Technic еще в 2019 году представила интересную модель квадрокоптера Bugs 4W или B4W, в последствии она стала довольна популярна у любителей

Квадрокоптер MJX Bugs 5W, поступивший в продажу только в этом году, уже получил определенную известность в потребительских кругах и множество одобрительных отзывов на специализированных

Версия MJX Bugs 3 Pro является развитием популярного квадрокоптера MJX Bugs 3, обзор которого наш сайт уже публиковал. Новинка получила обновленный внешний вид, новые

MJX Bugs 8 Pro является развитием популярной модели MJX Bugs 8. Среди обновлений можно назвать увеличение числа ячеек у АКБ, применение более крупных моторов,

MJX Bugs 2 является хорошо продуманным обновлением широко известного квадрокоптера MJX Bugs 3 и считается одной из самых недорогих моделей с бесколлекторными электромоторами и

MJX Bugs 6 (или MJX Bugs 6 B6) гоночный квадрокоптер бюджетного класса. Он  является очередным представителем серии «жуков» от компании Meijiaxin Toys Co и предназначен

Запуск в производство линейки Bugs обозначил желание китайской компании Mei Jia Xin Toys (MJX) выпускать бюджетные квадрокоптеры с хорошим соотношением цены и качества. Эта

MJX Bugs 3 является новейшим изделием китайской компании Mei Jia Xin Toys (MJX). Нужно сказать, что до недавнего времени под брендом MJX в основном

Сегодня на обзоре большой FPV квадрокоптер MJX X101 от компании Meijiaxin Toys. Основной конкурент известного Syma X8C, характеристики которого вы можете почитать здесь. Внешний вид MJX

• Управление стиками с помощью пульта управления
• Левый стик
• Правый стик
• Режимы
• Как управлять квадрокоптером с телефона
• Видео
• Стоит знать
• Советы новичкам

Как  управлять квадрокоптером. Казалось бы что там тяжёлого. Но есть нюансы, которые стоит учитывать. Для начала давайте разберемся, что такое квадрокоптер. Аппарат, который держится в воздухе и может совершить полет благодаря четырём винтам. С помощью квадрокоптера можно делать потрясающие снимки и видеозаписи с высоты птичьего полета, а в некоторых случаях, даже доставлять грузы.

Несмотря на большой выбор квадрокоптеров на современном рынке, принцип управления в большинстве случаев идентичен, и может быть систематизирован в одну обобщенную схему управления. Разобраться с тем, как научится управлять дроном не составит большого труда, и вам не потребуются  уроки управления квадрокоптером.

Управление стиками с помощью пульта управления

Его движение вверх подымает аппарат наверх, вниз уменьшает обороты и квадрокоптер снижает высоту. При наклоне стика влево или вправо квадрокоптер поворачивается на месте по рудеру (вокруг своей оси).

Правый стик

Он выполняет функцию наклона квадрокоптера вперед и назад, влево и вправо. В авиации такие приёмы называются тангаж и крен. Соответственно при переводе стика в ту или иную сторону квадрокоптер наклоняется.

Нужно знать, что квадрокоптер может работать в разных скоростных режимах, обычно они представлены в процентном соотношении. Самые распространенные уровни реакции: плавный, средний и резкий. Степень чувствительности до 30% рекомендована новичкам, для ознакомительных полетов, следующие степени чувствительности 70% и 100%. Чем больше значение степени чувствительности, тем быстрее скорость реакции модели на отклонение ручек передатчика. Кроме того на квадрокоптерах есть другие режимы контроля:

• С отключенной системой стабилизации. Когда дрон полностью в вашем распоряжении.
• С включённой системой стабилизации горизонта. Акселерометр в работе и не даёт дрону завалится.

Модели подороже, такие как DJI Inspire 2 или DJI Mavic Pro оснащаются системой GPS. Она даёт контроль над квадрокоптером в большей степени, чем управление через Wi Fi.

Как управлять квадрокоптером с телефона

Главное в управлении «прочувствовать» движение летающего устройства. Это позволит вам сберечь собственный девайс, а значит деньги и нервы на его восстановление. Квадрокоптер, это не та вещь, которая всегда будет в идеальном состоянии, он падает, разбивается, ломает винты, поэтому для первых полетов остановите выбор на максимально открытых пространствах. Такая мера предосторожности позволит не сбить и не врезаться в иные предметы, что на первых порах крайне вероятно.

Советы новичкам

Вот несколько советов, которые позволят вам не разочароваться в беспилотнике в первые дни знакомства:

• при первых полетах используйте режимы с включённой системой стабилизации, и только потом переходите к ручному управлению;
• пасмурная погода и ветер – враги квадрокоптера, не рискуйте;
• пока не научитесь идеально управлять дроном, не запускайте его в местах большого скопления людей и близ детских площадок;
• во время обучения и проб создавайте для дрона небольшие препятствия (коробки разной длины и высоты и др.) и преодолевайте их;
• для вас важно научиться пролетать над препятствиями, под ними, и вокруг них. Это станет отличным тренингом восприятия расстояния объектов относительно квадрокоптера;
• в том случае, если ваш агрегат оснащен камерой, кроме полетных функций, будет полезно отработать навыки воздушной съемки. Изучите настройки, отработайте переключение режимов фото/видео.

И помните, лучше всего начать знакомство с недорогих и простых в использовании моделей. Есть возможность потренироваться на симуляторах для квадрокоптеров.

В руках, непривыкших к управлению квадрокоптера частая замена деталей и легкие повреждения явление нормальное и ожидаемое.

Вас приветствует команда mykvadrocopter. ru! Наше хобби — дроны. Здесь мы описываем их модели, характеристики, делимся новостями и выкладываем инструкции по применению. Вступайте в наше сообщество любителей дронов в Контакте.

• Как организовать связь по каналу wi-fi и как подключить камеру квадрокоптера к телефону
• Прямая трансляция видео с БПЛА
• Как подключить телефон к камере квадрокоптера Syma X5SW
• Плюсы и минусы подключения через канал Wi-Fi

Купить дрон и комплектующие по выгодной цене.

Как подключить квадрокоптер к телефону, к нам очень часто обращаются пользователи с этим вопросом. Актуальность этой задачи подтверждается тем, что хотя большинство современных дронов комплектуется RC контроллерами, но есть целый ряд моделей, связь с которыми поддерживается через смартфон и специальные приложения к нему.

Чаще всего для работы с БПЛА подобного типа применяется канал wi-fi. Этот способ управления широко используются при полетах на небольшие расстояния, создавая новые возможности и идеи для моделей потребительского класса. Отметим, что мобильные устройства применяются не только для управления летательным аппаратом, но и для его настройки, активации различных режимов полета, работы с подвесом и видеокамерой.

Как организовать связь по каналу wi-fi и как подключить камеру квадрокоптера к телефону

Подключить квадрокоптер к телефону через wi-fi точку довольно просто. Методика включает всего из нескольких шагов:

• Активизируйте на смартфоне канал wi-fi;
• Включите квадрокоптер;
• Обычным образом подключитесь к раздаваемому летательным аппаратом каналу wi-fi. Ввод пароля для выполнения этой операции обычно не нужен;
• Запустите загруженное ранее приложение. На экране появятся виртуальные стики, кнопки и служебные мнемограммы. Если летательный аппарат оборудован полетной камерой, то фоном для всей этой информации будет поступающее с нее изображение;
• Теперь можно запускать двигатели и отправляться в полет, при условии если вы умеете им управлять.

Прямая трансляция видео с БПЛА

Большинство дронов с камерой обладают способностью к передаче потокового видео. Этот механизм универсален и хорошо подходит для трансляции спортивных состязаний, обеспечения общественной безопасности, мониторинга скоплений людей в реальном масштабе времени и других задач.

Бюджетные беспилотники с камерой обеспечивают передачу видео по каналу wi-fi. Приемником служит мобильное устройство (планшет или смартфон). Это удобно тем, что один из этих гаджетов у оператора обычно уже есть. Таким образом, организация связи с квадрокоптером по wi-fi дает потребителю существенную экономию средств при приемлемом качестве воспроизведения.

На больших дальностях полета такой способ передачи может вносить временную задержку в 2-3 секунды. Впрочем, обычно дроны с wi-fi управлением не способны улетать от пилота на значительное расстояние.

Как подключить телефон к камере квадрокоптера Syma X5SW

В качестве примера рассмотрим методику подключения смартфона к видеоаппаратуре коптера Syma X5SW. Камера этой машины способна снимать видео в формате 640×480 pix при 30 fps. Фотографии имеют то же разрешение. Связь с установленным на кронштейне ПДУ смартфоном поддерживается через антенну встроенного в видеоаппаратуру wi-fi передатчика.

Дрон может улетать от пульта управления на 120 м, но трансляция видео прерывается уже на дальностях в 30-40 м. Производитель утверждает, что передача видео выполняется в реальном масштабе времени. Опыт показывает, что это утверждение ошибочно. В видеоканале присутствуют явные временные задержки.

Теперь рассмотрим собственно процедуру привязки

Если установка программы произошла, оператор может включить дрон и заняться его привязкой. На создание собственной точки доступа полетной камере понадобится до 30 секунд, после чего оператор может начинать процедуру подключения к телефону. Он выбирает в своем смартфоне меню настроек, находит в нем раздел wi-fi и самостоятельно подключается к сети, которая значится в открывшемся на экране списке под именем FPV wi-fi.

Если появилось сообщение об успешном завершении операции, пилот выходит из меню настроек, находит в общем списке программ приложение SYMA FPV и открывает его. Появляется заставка, на которой нужно нажать кнопку START. Реакцией на эти действия станет появление на экране живого изображения, поступающего по каналу wi-fi от бортовой камеры дрона.

На этом фоне размещаются пять иконок, благодаря которым оператор получает право записывать фото и видео, просматривать полученные результаты в памяти телефона, контролировать уровень сигнала wi-fi и входить из приложения. В левом нижнем углу экрана располагается индикатор, фиксирующий продолжительность видеозаписи.

Плюсы и минусы подключения через канал Wi-Fi

• Экран смартфона служит для передачи видео в реальном масштабе времени;
• Весь полетный функционал дрона контролируется простыми прикосновениями к экрану;
• Для управления полетом допускается использовать встроенный гироскоп;
• Смартфон создает привычную платформу для большинства молодых пользователей.

• Слабая дальность управления;
• Приложения для смартфона необходимо регулярно обновлять.

Даже простой квадрокоптер требует понимания того, как его собрать, зарядить, запустить, и минимальных навыков управления. В сложных устройствах дело усугубляется большим количеством настроек в пульте и мобильном приложении, изобилием кнопок и самых разных функций. Поэтому эта статья призвана дать вам общее представление об устройстве, подготовке, управлении и запуске квадрокоптера.

Устройство квадрокоптера

Понимание устройства дрона поможет вам легко собирать его и управлять им в процессе полета. Одним из основных элементов квадрокоптера является силовая рама, изготовленная из прочных, но легких материалов. Рама имеет четыре луча, на концах которых находятся двигатели и пропеллеры. Во время падения дрона именно пропеллеры и моторы в первую очередь выходят из строя, поэтому желательно, чтобы модель была разборной. Новичкам также рекомендуется устанавливать на пропеллеры защиту — крепления, которые несколько снижают полетные свойства дрона, но вместе с ними снижают и риски повреждения устройства. Часто такие крепления идут в комплекте. В некоторых моделях предусмотрены и лыжи для более мягкой посадки. Те и другие есть, например, в квадрокоптерах Syma X8C. Еще один важнейший элемент квадрокоптера — это плата управления. Она соединена со всеми двигателями и датчиками и способна как получать сигналы от других элементов дрона, так и передавать их через передатчик от оператора (то есть от вас). Чем больше сигналов способна обработать управляющая плата, тем больше и сложнее трюки, выполняемые квадрокоптером. Ориентироваться в пространстве и не налетать на препятствия устройству помогают различные датчики. Это акселерометры, гироскопы, барометры, GPS-датчики, сенсоры визуального позиционирования и другие. Чем больше разнообразных датчиков установлено, тем шире функциональные возможности коптера. Питание все составляющие квадрокоптера получают от аккумулятора, спрятанного в корпусе. Чем больше его емкость, тем дольше может летать дрон. Однако емкие аккумуляторы из-за большого веса требуют и большей подъемной силы, что повышает цену устройства. Поэтому у недорогих коптеров полетное время обычно маленькое и не превышает 5-7 минут. Управление дроном чаще всего происходит при помощи пульта дистанционного управления или смартфона с подходящим для конкретной модели мобильным приложением. Так как пульты снабжены джойстиками (стиками), то обычно управлять с их помощью коптерами проще. Однако у смартфонов есть свои преимущества. Разнообразные мобильные приложения добавляют летающим девайсам новые функции, которые часто недоступны с пультов. Это может быть полет по нарисованной на экране траектории, отслеживание координат, просмотр того, что видит с высоты коптер, просмотр и редактирование отснятых фото и видео и многое другое. В некоторых моделях в управлении коптером задействованы специальные устройства на руку, распознающие жесты оператора. На многих моделях есть и видеокамера или хотя бы крепление под нее. С камерой дрон получает куда больше возможностей от съемки происходящего вокруг, до функции следования за конкретным объектом (подробнее об этом в статье «Функции и технические характеристики дрона»). У каждого квадрокоптера есть опознавательные метки и индикаторы, чтобы можно было отличить его переднюю часть от задней и видеть летящее устройство в ночное время. Это могут быть метки, пропеллеры двух цветов или двухцветные светодиоды.

Сборка квадрокоптера

На первом этапе вам нужно правильно собрать дрон, чтобы он не получил повреждения при первом же полете. Сборка подразумевает раскладывание лучей (если они конструктивно раскладываются), установку пропеллеров и защиты, зарядку и установку аккумуляторов в дрон и пульт, а также подключение видеокамеры. В некоторых моделях детали присоединяются болтами, поэтому в комплект может входить отвертка. В процессе сборки обратите внимание на правильную установку пропеллеров, чтобы не перепутать задние винты с передними. Обычно на основаниях для пропеллеров есть специальные метки, например, белые винты ставятся на белые метки, как в модели DJI Mavic Pro. Что касается защиты, то не советуем отказываться от ее установки, если это ваш первый опыт управления коптерами. При получении хорошего навыка пилотирования вы можете в дальнейшем снять ее. Подключение камеры обычно сводится к установке в нее карты памяти (если она не стоит по умолчанию), креплению камеры в корпусе, удалению фиксатора с камеры и стабилизатора (при наличии), снятию защитных чехлов и подсоединению провода. Перед первым полетом полностью зарядите аккумулятор дрона и батарею идущего в комплекте пульта управления или смартфона. Для их зарядки могут использоваться как специальные зарядные устройства, идущие вместе с дроном, так и типовые вроде сетевой зарядки для смартфонов. Пульт управления нередко работает от обычных пальчиковых батареек.

Не торопитесь сразу запускать коптер, пока не изучили способы управления им, так как это может привести к падению и повреждению девайса. Первым делом советуем вам освоить все кнопки и рычаги пульта управления.

Как управлять квадрокоптером с помощью пульта управления

На пульте управления квадрокоптером обычно присутствуют стики (рычажки), триммеры, и функциональные кнопки. Также во многих моделях есть дисплей и держатель для смартфона.

Стики в первую очередь отвечают за перемещение дрона в пространстве. Здесь принцип управления похож на тот, что используют в радиоуправляемых машинках, только коптер еще умеет двигаться вверх и вниз. Часто левый стик отвечает за набор высоты, снижение и позволяет вращать дрон вокруг своей оси в ту или иную сторону. Правый стик используется для полета вперед, назад и в стороны. Однако во многих моделях предусмотрен режим для левшей, когда правый и левый стики меняются функциями. Также стики отвечают за запуск и остановку двигателей. Традиционно запуск или остановка производится при сведении стиков в нижние углы друг к другу. Во многих моделях двигатель останавливается и при нажатии и удержании левого стика вниз. Помимо этого перед запуском дрона может потребоваться сопряжение с пультом, для чего выполняется конкретная комбинация движений (например, нужно потянуть левый стик вверх, затем вниз до специального звукового или светового сигнала). Функциональные кнопки выполняют одну или несколько функций: включение / выключение дрона, выполнение фото- или видеосъемки, выполнение трюков (их число и сложность зависит от конкретной модели), переход в разные режимы полета и другое. Триммеры — это такие переключатели, которые помогают калибровать дрон. Разберем, что это значит. На заводе устройство настраивают так, чтобы оно летело четко в заданном направлении. Но в результате ударов, тряски или иных воздействий дрон может начать заносить в ту или другую сторону. Для устранения подобного заноса и нужны триммеры. Если коптер кренится вправо, тогда соответствующий триммер нажимается влево (всегда в противоположную заносу сторону). Установить точные значения помогают шкалы на пульте управления или на экране смартфона. Иногда один из триммеров используют в роли функциональной кнопки, например, для съемки фото или видео.

Дальнейшие действия зависят от возможностей приложения и самого дрона. В одних моделях это простые действия вроде создания фото или запуска съемки, а также просмотра записей. Например, это приложение Syma FPV. В других доступно большое количество полетных режимов и настроек. Так, в приложении DJI GO4 есть множество настроек камеры, аккумулятора, пульта, режимов полета и многого другого. Понять принципы подключения и управления квадрокоптером с телефона вам помогут статьи о конкретных моделях дронов: Syma X5UW, Syma X8C или, например, DJI Mavic Pro 2.

Как запустить квадрокоптер

Перед запуском коптера вам нужно убедиться в том, что он полностью готов к полету. То есть в том, что он правильно собран по инструкции и на него установлены защита винтов и посадочные лыжи (при наличии). Что на него установлен полностью заряженный аккумулятор и подключена камера при ее наличии. Также убедитесь в готовности управляющего устройства — пульта или телефона. В случае управления с телефона на него должно быть установлено заявленное производителем мобильное приложение. Если дрон к полету готов, можно переходить к поиску или подготовке подходящей территории. Первый запуск лучше производить на большом открытом пространстве, свободном от людей, животных, деревьев, домов, проводов и других помех. Это может быть поле, луг, пустырь или другая свободная территория. Желательно, чтобы и погода не препятствовала вашим первым экспериментам, то есть учитесь управлению в безветренную погоду.

Как включить квадрокоптер и соединить его с пультом

Некоторые модели квадрокоптеров включаются простым нажатием кнопки питания, в то время как у других используется двойное нажатие. Это объясняется тем, что первое нажатие может быть задействовано для просмотра уровня заряда батареи. После включения коптера и пульта их нужно связать, чтобы устройства могли реагировать друг для друга. Стандартная связка производится так: левый стик пульта переводится вверх, а затем вниз. При этом мигание индикаторов сменяется постоянным свечением. Но могут быть и другие варианты соединения устройств.

Первый запуск квадрокоптера

Перед запуском убедитесь в том, что вы хорошо запомнили движения для запуска двигателей, взлета, посадки и других маневров. Если нужно, повторите их перед стартом по инструкции. Установите дрон на ровную площадку, выполните сопряжение с пультом по инструкции, запустите двигатели и при помощи стика пульта поднимите дрон в воздух. Так как дроны чутко реагируют на малейшие движения стиков, выполняйте все движения плавно, без рывков, слегка нажимая на стик в нужном направлении. Потренируйтесь двигать дрон в разных направлениях и выполните посадку. Когда появится более-менее стойкий навык управления дроном, можно переходить к освоению разных полетных режимов и другого функционала. После первых экспериментов можно приступать к освоению остальных возможностей квадрокоптера. Попробуйте управлять дроном в разных полетных режимах, потренируйтесь выполнять трюки и вести съемку. Не все движения у вас будут получаться сразу, а освоение сложных трюков может потребовать долгих часов тренировок. Но со временем вы сможете управлять дроном не хуже, чем любыми другими привычными для вас девайсами.

Квадрокоптеры DJI Mavic Pro или DJI Mavic Pro 2 относится к числу сложных устройств, освоение которого потребует от вас времени и терпения. Эта инструкция поможет вам разобраться лишь с базовыми настройками и получить первый опыт полета дрона. Мы рассмотрим, как устроен квадрокоптер, как его собрать, зарядить, подключить и управлять им. В дальнейшем вам придется разобраться со всем обширным функционалом дрона и учиться использовать его в разных условиях полета.

Строение квадрокоптера мы рассмотрим на примере модели DJI Mavic Pro 2 (у модели DJI Mavic Pro строение то же, за исключением некоторых элементов). Квадрокоптер имеет четыре складных луча с моторами и с раскладывающимися пропеллерами. Ориентироваться в пространстве дрону помогают датчики, расположенные с разных сторон корпуса. Вместе они объединяются в системы переднего, заднего и других обзоров и позволяют дрону точно взаимодействовать с окружающим пространством. Оборудование для съемки представлено видеокамерой и стабилизатором. За прием сигнала отвечают передающие антенны, которые параллельно с этим помогают агрегату при посадке. Питание дрон получает от аккумулятора, расположенного в специальном отсеке. Коптер имеет подсветку, индикаторы уровня заряда и состояния устройства, слот для карты памяти, порты и кнопки.

Сборка дрона

Перед первым полетом квадрокоптер нужно правильно подготовить, чтобы он не упал в первую минуту полета. После освобождения его от упаковки снимите с камеры чехол и фиксатор со стабилизатора. Но не убирайте их далеко, так как хранить и транспортировать устройства рекомендуется в них. Также не торопитесь снимать защитные пленки с подсказками нужных действий. Распакуйте пропеллеры и найдите на двух из них белые колечки. Найдите на соответствующих основаниях квадрокоптера белые кольцеобразные метки и наденьте на них пропеллеры с белыми колечками. При установке пропеллера прижмите его к основанию и поверните в сторону блокировки до фиксации. После этого установите два других пропеллера на основания без меток. Теперь рассмотрите защитные пленки на лучах коптера. На них написан рекомендуемый порядок раскладывания лучей. Когда будете складывать дрон, делайте это в обратном порядке. Разложите лучи и расправьте лопасти пропеллеров. Включайте квадрокоптер только тогда, когда разложили все его лучи, иначе у него могут возникнуть проблемы с самодиагностикой.

После сборки дрон еще не готов к запуску, так как нужно полностью зарядить аккумуляторы пульта и его собственную батарею.

Зарядка батареи DJI Mavic Pro

Для зарядки батареи дрона выньте ее из батарейного отсека, зажав боковую кнопку на корпусе батареи и потянув ее вверх. Подсоедините к ее зарядным контактам разъем адаптера питания из комплекта и включите устройство в сеть. На верхней стороне аккумулятора замигают индикаторы, которые указывают на уровень его заряда. Когда батарея полностью зарядится, индикаторы погаснут. После этого отсоедините адаптер и выключите его из сети. На батарее квадрокоптера есть кнопка питания, позволяющая включить аккумулятор и вместе с ним дрон. Если вы коротко нажмете на кнопку, увидите уровень оставшегося заряда (чем больше индикаторов горит, тем выше уровень заряда). Более точное значение смотрите на пульте управления (вверху заряд дрона, внизу — пульта) или в мобильном приложении смартфона. Повторное длительное нажатие кнопки питания включит аккумулятор, но обратите внимание, что заряжать его нужно при выключенном питании. На квадрокоптере также есть огни уровня заряда. Если они медленно замигают красным, это предупредит вас о низком заряде батареи. Но если мигание станет быстрым, значит, заряд стал критически низким. В этом случае немедленно посадите дрон и поставьте его на зарядку.

Зарядка пульта DJI Mavic

Пульт вы также можете заряжать от адаптера питания. Для этого на пульте отсоедините штекер и вставьте в зарядный порт кабель с концом micro-USB. Второй конец кабеля подключите в подходящее гнездо адаптера питания. Во время зарядки на экране пульта появится надпись CHARGING, значок зарядки и уровень заряда в процентах. Когда зарядка завершится, отключите пульт от адаптера.

Подготовка пульта и телефона

Перед вами появится изображение квадрокоптера и сверху название его модели. Если она не совпадает с вашей, разверните вверху список моделей и выберите в ней нужную. Внизу есть надпись Disconnected, о том, что ваш дрон пока не подключен. Нажмите Enter Device и Соnnect to the aircraft и познакомьтесь с инструкцией на экране телефона о том, как подготовить пульт и дрон к подключению. Разложите лучи и пропеллеры дрона, подсоедините к нему батарею и включите его (дважды нажмите кнопку питания: первый раз коротко, второй раз с удержанием).

Подключение пульта Mavic

Для начала движения дрона нажмите и удерживайте на его корпусе кнопку питания до включения. То же самое сделайте на пульте управления. Запуск двигателей произойдет после того, как вы потяните оба рычага вниз по диагонали (оба внутрь или оба наружу) и одновременно отпустите после запуска. Левый джойстик отвечает за движения квадрокоптера по вертикали и повороты. Так, для взлета дрона вам нужно плавно потянуть левый рычаг вверх и удерживать его, пока устройство не поднимется на нужную вам высоту. Для посадки плавно потяните и удерживайте рычаг вниз, пока коптер не приземлится. Нажав левый рычаг вправо или влево вы заставите дрон поворачиваться вокруг своей оси в соответствующую сторону. Правый джойстик поможет вам двигать дрон по горизонтали. Потянув рычаг в соответствующую сторону, вы заставите коптер лететь вперед, назад, вправо или влево. Заметим, что с помощью мобильного приложения вы можете задать другие варианты работы джойстиков. Рисунок ниже поможет вам разобраться с информацией на пульте. На пульте есть еще несколько кнопок, которые помогут вам быстро выполнить то ли иное действие. Так, справа от джойстиков находится кнопка питания, а слева — кнопка возврата дрона домой (для возврата удерживайте кнопку, пока дрон не полетит домой, для отмены возврата нажмите снова). На одном из торцов пульта есть кнопка с изображением фотоаппарата для быстрого создания снимков во время полета (нажатие не до конца приведет к автофокусировке), и кнопка с красной точкой для записи видео. Рядом с этими кнопками вы увидите и два колесика. Одно отвечает за наклон камеры, а второе выполняет разные функции в разных режимах. В частности, изменяет диафрагму в ручном режиме, экспокоррекцию в режиме Р или затвор в режиме S. Также на лицевой стороне пульта снизу дисплея есть кнопка паузы, основное назначение которой заставить дрон зависнуть на месте. Но у нее есть и другие функции в разных режимах полета. В другом углу дисплея расположилась кнопка-рычажок 5D. Нажатие рычажка влево или вправо изменяет значение экспозиции (в модели Mavic Pro 2) или фокусировку (в Mavic Pro), вверх или вниз двигает стабилизатор, а если надавить саму кнопку вниз, тогда появится меню интеллектуального полета. На обратной стороне пульта расположились кнопки С1 и С2, которые вы можете настроить на желаемые функции через мобильное приложение DJI GO 4. По умолчанию на них настроены центральный фокус и воспроизведение. Сбоку есть кнопка с подписью Sport для переключения между режимами полетов.

Настройки DJI Mavic Pro и Pro 2

Дрон может запросить калибровку компаса, если вы не пользовались им более месяца, запускаете его на расстоянии больше 50 км от прошлого места запуска или при появлении помех для работы компаса. Перед калибровкой уберите от дрона сотовые телефоны, отойдите от больших металлических, железобетонных и иных конструкций, которые могут создать магнитные помехи компасу. Для запуска калибровки найдите в мобильном приложении соответствующий раздел (Compass / Calibrate и кнопку Ok). Держа дрон в его обычном положении, поверните устройство против часовой стрелки на 360 градусов, пока желтые индикаторы на его корпусе не сменятся зелеными. Теперь опустите коптер камерой вниз и снова поверните его на 360 градусов. При этом индикаторы быстро замерцают зеленым светом, извещая о завершении полной калибровки.

Настройки приложения

Для входа в раздел настроек в приложении DJI GO4 нажмите на три точки в верхнем углу. Далее нажимайте на значки слева, чтобы попасть в соответствующие разделы: квадрокоптер, сенсоры, пульт, передача сигнала, аккумулятор, камера и дополнительные настройки. Например, в разделе квадрокоптера вы можете задать точку возврата, настроить переключатель полетных режимов, режим новичка и другое. На этом мы завершаем базовое знакомство с квадрокоптером DJI Mavic Pro и Pro 2. Попробуйте подключить дрон к пульту и смартфону и совершить пробный полет в свободном пространстве, двигая рычаги плавно. После первых удачных экспериментов можно переходить на освоение функционала дрона.

В этой статье мы рассмотрим недорогой квадрокоптер Syma X5UW, который имеет простое устройство и функционал и хорошо подойдет новичкам для первого знакомства с дронами. Инструкция научит вас собрать, зарядить и запустить дрон, управлять им во время полета в разных режимах, выполнять калибровку, а также взаимодействовать с дроном через мобильное приложение.

Комплектация и сборка квадрокоптера

Перед первым полетом вам нужно разобраться с комплектующими дрона и собрать его. В коробке кроме него самого вы найдете аккумулятор и зарядное устройство для него. Как ими пользоваться, мы разберем ниже. Следующий элемент — это комплект основных и запасных пропеллеров, а также защита для винтов. С защитой дрон летает хуже, но она убережет его от поломки винтов в то время, как вы будете осваивать непростое дело управления коптером. Поэтому рекомендуем при первых полетах всегда устанавливать эту защиту. Помимо этого в базовую комплектацию входят пульт управления, крепление для телефона, видеокамера и карта памяти для записи отснятых материалов. Для крепления в дроне камеры подключите ее соединительный кабель к порту в центре квадрокоптера, вставьте камеру в отверстие для нее, надавив вниз, и поверните против часовой стрелки. Для снятия камеры поворачивайте ее по часовой стрелке. Чтобы подготовить пульт, снимите с его задней стороны крышку и вставьте в открывшееся отверстие крепление для телефона (если в ваш комплект не входит, можете приобрести его отдельно).

Syma X5UW получает энергию от съемного аккумулятора, а пульт работает от батареек. Перед первым полетом обязательно полностью зарядите батарею дрона. Для этого вытащите ее из квадрокоптера и подсоедините при помощи идущего в комплекте кабеля к источнику питания. Вы можете заряжать его через USB-порт ноутбука, с помощью внешнего аккумулятора или воспользоваться типовым USB-адаптером от смартфона. Когда аккумулятор зарядится, сразу же отсоедините его от источника питания во избежание перегрева и возгорания. По этой же причине не заряжайте батарею сразу, если она сильно нагрелась во время полета, не роняйте ее и не ударяйте по ней во время зарядки. Так как с одной зарядки квадрокоптер может пролететь только 5-7 минут, советуем для более длительных полетов приобрести запасные аккумуляторы и, например, док-станцию для них этого же производителя с возможностью зарядки сразу нескольких батарей. Перед полетом подготовьте четыре батарейки типа АА (обычно в комплект не входят), снимите с пульта крышку и установите батарейки, соблюдая полярность. Рекомендуем использовать вместе только батарейки одного производителя и с примерно одинаковым уровнем заряда, то есть не смешивать старые с новыми. Обратите внимание, что при низком уровне заряда дрона индикаторы на нем начнут мигать. Хотя эта модель неплохо переносит падения, лучше не допускать момента, когда аккумулятор полностью разрядится, а посадить квадрокоптер заранее и поставить на зарядку. Если вы не заметили мигания индикаторов, об исчерпании заряда вам подскажет замедление и снижение высоты квадрокоптера, происходящее из-за срабатывания защитной функции. Она же отключит двигатели при падении или застревании коптера, чтобы винты получили наименьшее повреждение.

Управление квадрокоптером Syma X5UW

Хотя в модели Syma X5UW управление простое, вам лучше изучить все кнопки еще до первого старта, чтобы дрон не получил повреждения или не запутался в ветвях деревьев. Джойстики пульта управления (стики) отвечают за движение дрона в разных плоскостях, повороты, взлет и посадку. Передвижение левого джойстика вперед или назад поможет вам переместить дрон вверх или вниз, вправо или влево — заставит его поворачиваться в советующую сторону. Правый джойстик поможет переместить коптер вперед, назад, вправо или влево. При нажатии на сами стики можно выполнять настройку дрона и включать разные режимы полета (об этом ниже). Кроме джойстиков на корпусе пульта есть несколько кнопок. Верхняя кнопка отвечает за включение пульта. На торце корпуса расположились еще четыре кнопки. Первая пара отвечает за автоматический взлет (короткое нажатие) или автопосадку и переворот дрона на 360 градусов. Вторая пара поможет запустить съемку фото или видео. Когда вы будете делать снимок, индикаторы снизу дрона моргнут один раз, извещая вас о том, что снимок сделан. Во время записи видео они будут постоянно мигать. Для запуска дрона вначале включите кнопку питания на нем и на пульте управления. При этом на квадрокоптере замигают индикаторы, извещая о том, что синхронизация не выполнена. Нажмите левый стик квадрокоптера вверх и затем вниз — мигание индикаторов дрона сменится на постоянное горение, что говорит об успешной синхронизации пульта и дрона. Для запуска двигателей и движения коптера вверх потяните левый рычаг вверх, для остановки — вниз с удержанием или нажмите на торце пульта кнопку автовзлета / автопосадки. Другой вариант запуска и остановки двигателей — потянуть стики на себя по диагонали (левый стик будет смотреть в правый нижний угол, правый — в левый нижний угол). Имейте в виду, что чем сильнее вы будете отклонять стики от их центрального положения, тем быстрее дрон будет набирать высоту, снижаться или выполнять иное действие. По этой причине при первых полетах рекомендуется совершать очень плавные движения на большом открытом пространстве (без деревьев, проводов, людей, животных) в безветренную погоду. Попробуйте совершить первый полет при помощи кнопок автовзлета и автопосадки и при помощи стиков.

Калибровка квадрокоптера Syma

При некоторых полетах вы можете обнаружить странную вещь: вы дали коптеру команду лететь вверх, а его понесло куда-то вбок. Это явление подсказывает вам, что нужно выполнить настройку дрона. В этом вам помогут все те же стики, но теперь один из них придется зажимать вниз (поставьте палец на рычажок и надавите вниз по направлению к корпусу пульта). Если вы увидели, что дрон при подъеме кренится вправо, зажмите левый стик, а правый потяните влево и отпустите. Вы услышите короткий звуковой сигнал. Такими одиночными нажатиями двигайте стик влево, пока не услышите длинный звуковой сигнал, свидетельствующий о выводе крена на ноль. Проделайте те же действия и при крене в другие стороны, то есть вам нужно всегда зажимать левый стик и передвигать правый стик в сторону, противоположную крену. Если квадрокоптер при подъеме самопроизвольно вращается, зажмите левый стик и его же двигайте до долгого звукового сигнала в сторону, противоположную вращению дрона. Выполняйте описанную настройку только при заряженном аккумуляторе. Если батарея дрона села, то крен может указывать на необходимость зарядки батареи. Если квадрокоптер упал или столкнулся с каким-то препятствием, ему может потребоваться калибровка датчиков. Для ее выполнения одновременно переведите оба стика пульта в правый нижний угол. При этом датчики на квадрокоптере с мигания перейдут на ровное свечение.

Что делать если в базовой комплектации квадрокоптера нет инструкции на русском

Приобрели новенький дрон и столкнулись с проблемой отсутствия бумажного пользовательского руководства на русском языке в базовой комплектации? Замените его электронной версией, скачанной с нашего официального сайта.

Почему стоит ознакомиться с инструкцией по пользованию квадрокоптером

Игнорирование базовых положений, рекомендаций, советов и правил из пользовательской инструкции к квадрокоптеру зачастую чревато печальными последствиями. Дабы не стать жертвой собственной невнимательности и халатного отношения к технике, следует тщательно изучить такие параграфы: описание, технические характеристики, особенности эксплуатации, комплектация и гарантийное обслуживание.

S89 pro rc мини дрон квадрокоптер 4k hd профессиональный двойная камера fpv

Как повернуть дрон?

Не все беспилотники способны парить неподвижно. Особенно мало таких среди недорогих моделей. С ними также сложнее летать: приходится постоянно регулировать высоту рычагом. Обычно это называется полетом в «режиме ориентации».

У беспилотника обычно нет GPS, позволяющего зависнуть: в некоторых моделях взамен используется барометр или другой датчик. Но без GPS беспилотный летательный аппарат может легко отклониться от курса. GPS позволяет дрону автоматически бороться с ветром и сохранять относительно точное положение без необходимости трогать рычаги пульта дистанционного управления.

Назначение настройки при полете

Для чего нужна настройка квадрокоптера? Без нее дрон будет кренить на один борт и не сможет лететь в пункт назначения, определенный владельцем. Управлять полетом в таких условиях невозможно и есть риск привести беспилотник в негодность раньше времени.

Как определить, нужно ли откалибровать квадрокоптер? Достаточно провести короткий полет, и просмотреть, как беспилотник ведет себя в пространстве.  Для этого устройство поднимается в воздух хотя бы на полметра. Если траектория полета хаотичная – ему требуется калибровка.

Определение проблем

Как выполнять триммирование исходя из положения дрона в пространстве? Есть несколько основных проблем во время полетов:

1. Если наблюдается крен в правую или левую сторону, то проблема в правом рычаге и требуется регулировка по крену.
2. Если устройство без команды пользователя наклонилось вперед, а потом назад и в обратном порядке, выполняется регулировка по тангажу левым стиком.
3. Если в движении есть и крен и наклон, настраивать нужно оба стика.

Триммирование позволяет настроить полет, чтобы избежать столкновений с домами и деревьями. Это не только продлит срок службы квадрокоптера, но и обезопасит окружающих людей. Вся информация о том, как откалибровать конкретный беспилотник указана в инструкции по эксплуатации.

Рекомендуем проводить калибровку, так как она поможет по крайней мере, познакомиться с джостиком и привыкнуть к стикам. Лайфхак от любителей квадрокоптеров: рекомендуется сразу переходить на высокие расходы, не засиживаясь на низких, чтобы привыкнуть к чувствительности стика.

Подготовка устройства к полету

Перед тем, как запустить дрон, нужно выполнить несколько простых шагов:

1. Вставить аккумулятор внутрь устройства без включения. (не относится к моделям, со встроенной батареей);
2. Чтобы настройка прошла быстрее, требуется поставить дрон на ровное место (к примеру на стол);
3. Далее нужно взять квадрокоптер в руки и включить его, а затем поставить на поверхность;
4. В новых моделях синхронизация гироскопов занимает примерно 10-20 секунд.

Поможет ли симулятор освоить управление дроном?

У некоторых беспилотных летательных аппаратов есть передатчик с портом «тренер». Он позволяет подключить пульт к ноутбуку либо десктопу, установить специальное приложение и управлять виртуальным дроном с настоящего пульта, чтобы вначале прочувствовать нюансы управления, и только потом отправить аппарат в настоящий полет.

Симуляторы позволяют освоить не только описанные выше основы полетов, но и сложные маневры: повороты и даже полеты по кругу. В реальных условиях их не так-то просто выполнять, даже на квадрокоптере с поддержкой GPS. Существуют программы-симуляторы, наподобие RealFlight, поставляемые в комплекте с контроллером. На них можно «полетать», прежде чем покупать настоящий беспилотник.

Принцип работы квадрокоптера

Работа квадрокоптера основана на принципах механики. Полет регулируется ускорением или замедлением пропеллеров. Квадрокоптер не может самостоятельно сохранять устойчивое положение во время полета. Для этого конструкция оснащена бортовым компьютером. На основании показаний гироскопов и акселерометров, контролер позволяет беспилотнику находиться в воздухе в определенном положении.

Типы калибровки

Есть несколько видов триммирования:

1. Механическое — при незначительном отклонении необходимо подкрутить регулятор тяги;
2. Автоматическое –если нужно сместить триммер на 5 позиций и больше. Устройство настраивается с пульта дистанционного управления.

Механическая калибровка квадрокоптера требует всего нескольких минут, а вот автоматическую выполнять сложнее и дольше. Выполняется работа с переключателями. Один раз откалибровать устройство иногда мало и требуется калибровка до тех пор, пока беспилотник не встанет в нужное положение. При наклоне влево треммирование выполняется в правую сторону для равновесия.

Триммер

Джостики для квадрокоптера обычно имеют стандартные кнопки и функции:

1. На джостике есть правый и левый стики. В правом – вертикальное перемещение дрона и наклон вперед, а в левом – горизонтальное передвижение;
2. Верхняя левая кнопка отвечает за переключение скорости;
3. Верхняя правая кнопка – поворот устройства на 360 градусов;
4. Слева по направлению от правого стика – переключатель движения «вперед-назад»;
5. Переключатель режимов находится под правым стиком.
6. Кнопка включения и выключения квадрокоптера располагается в центре джостика.
7. Под кнопкой включения – дислпей, отвечающий за расходы. Высокие расходы для быстрых полетов, низкие- для малой высоты.

12.12.2015

Как  управлять квадрокоптером. Подробная инструкция.

Режимы полета и интеллектуальное управление ориентацией.

Сегодня мультикоптеры являются прекрасной площадкой для аэрофотосъемки и видео. Они очень стабильны, а от того легки в управлении и имеют очень мало движущихся частей. Поэтому они не сильно вибрируют и могут зависать в одном точном месте настолько долго, насколько это необходимо. Существуют разные режимы полета, которые облегчают контроль летательного аппарата для пилота. Когда вы поймете, как и когда использовать, хороший полет и удачные кадры вам обеспечены. Давайте внимательнее рассмотрим режимы полета, когда и как их использовать.

Режимы полета.

Многие новые квадрокоптеры имеют, по крайней мере, три различных режима полета: удержания полета с использованием функции GPS, удержания полета, и ручной. Каждый из этих режимов будет более или менее оказывать влияние на стабильность модели во время полета. Когда использовать тот или иной режим, будет зависеть от летных навыков пилота и обстоятельств. 

Ручной режим полета

(Manual Mode)

При Manual Mode полета мультикоптер имеет наименьшую стабильность. Управлять дроном при таких характеристиках непросто. Здесь требуются навыки и большая внимательность от пилота — контролировать беспилотник придется в любой точке его нахождения, где бы он не был. Использование ручного режима полета позволит вам делать фигуры высшего пилотажа, потому что при нем не будет никаких ограничений угла наклонов по крену и тангажу, а также отсутствует вертикальная фиксация скорости. Это значит, вы можете крутить ваш квадрокоптер под любым углом. (Рис.1)

При положении Manual Mode вы не можете убирать пальцы от джойстиков, потому что требуется много поправок во время полета. Здесь нет никакой помощи от системы стабилизации. Опять же, это идеальный режим для фигур высшего пилотажа, и для таких полетов, которые требуют точного контроля и управления от пилота, например, полет с препятствием или при выполнении петли. Недостатком такого поведения коптера является то, что он не способен самостоятельно выравниваться, когда вы отпускаете стики. Любой угол, который принимает дрон, выравнивается соответствующим движением джойстика в противоположную сторону. (Рис.2)

(Рис.1)

(Рис.2)

Режим удержания угла полета

(Attitude Holding Mode)

Этот режим позволяет пилоту использовать стабилизацию гироскопа, чтобы сохранить направление движения квадрокоптера. Это означает, что когда вы отпустите джойстик в нейтральное положение, мультикоптер сам попытается выровниться. Однако, как только дрон выровняется, он продолжит двигаться в том же направлении, в котором он летел до ослабления стиков. (Рис.3) Для того чтобы остановить эту динамику, пилоту придется добавить корректирующие движения стаками, чтобы посадить мультироторную машину или остановить его в воздухе. (Рис.4) Что бы удержать коптер в подвешенном состоянии в одном положении, пилоту придется добавить корректирующие движения джойстиками.

В этом режиме многие системы не позволяют накреняться более чем на 45-градусный угол. На ветру такие модели квадрокоптеров имеют тенденцию двигаться в направлении ветера. Чтобы сохранить коптер недвижимым в определенный точке в небе, пилоту придется принять корректирующие меры. Положительной чертой этого режима является то, что если вы немного дезориентированы, вы можете освободить стики, и мультикоптер вернется к ровному полету. Управлять в таком режиме намного легче, чем в предыдущем.

Это идеальный режим для съемки видео, потому что квадрокоптер с камерой может следовать за снимаемым объектом, и если вы отпустите джойстики, он выровняется, и продолжит дрейфовать в заданном направлении. Съемка в данном режиме будет плавной, без каких-либо резких движений. Attitude Holding Mode идеально подходит для профессионального видеооператора и для лиц, имеющих небольшой опыт полета на квадрокоптерах.

(Рис.3) 

(Рис.4) 

Режим удержания угла полета с использованием функции GPS

(GPS Attitude Flying Hold Mode)

В этом режиме, беспилотник находится в постоянной связи со спутниками GPS. Это позволяет пилоту стабилизировать его в трехмерном пространстве, сохраняя высоту и положение. Если вы столкнулись с какими-нибудь проблемами, в этом режиме достаточно просто отпустить джойстики и мультикоптер вернется в стационарное положение, и будет находиться в нем до тех пор, пока вы не зададите ему новое направление. Согласитесь, управялять квадрокоптером так намного легче.

GPS Attitude Flying Hold Mode также поможет беспилотнику пребывать в одном положении в ветреный день. В отличие от предыдущего, функция GPS остановит поступательное движение квадрокоптера, когда ослабляются ручки управления. (Рис.6) Здесь необходимости делать корректирующие движения джойстиком. Управление коптером с GPS Attitude идеально подходит для фотографа, который хочет расположить свой аппарат с камерой в определенном месте и сделать ряд фотографий. Зависнуть дрону на одном месте и удерживать выбранную позицию позволяет GPS система.

Надо иметь ввиду , что она работает только на открытом воздухе в условиях ясного неба. Этот режим также может быть использован для видео, так как GPS система исправит любые колебания и помехи, создаваемые ветром. Качество съемки будет также зависеть от того, как видеокамера крепится к беспилотнику. Управлять в этом режиме легко пилоту новичку, который не имеет большого опыта в обращении с квадрокоптерами. Если пилот теряет ориентацию (а это вполне возможно), достаточно ослабить стики, чтобы мультикоптер удерживал свое положение до тех пор, пока пилот не восстановит самообладание.

(Рис.5)

(Рис.6)

Интеллектуальное управление ориентацией.

Три вышеописанных режима в основном касаются стабильности квадрокоптера. Одной из прелестей передовых аппаратов является то, что у них есть новейшие достижения современных технологий. Это также позволяет нам контролировать ориентацию полета по отношению к пилоту. И еще одно преимущество – это наличие GPS технологии, связанной с нашей авиации. Давайте посмотрим на эти три различных варианта интеллектуального управления ориентацией.
 

Ручное управление полетом.

При полете с выключенной функцией интеллектуального управления ориентацией (переключатель находится в положении OFF), пилот управляет дроном, ориентируясь на то, куда обращен нос коптера. (Рис.7) При нажатии на джойстик вперед, нос уходит от пилота (при условии, что вы стоите за квадрокоптером и нос направлен в сторону от вас). Нажатием стика вправо, бемпилотник движется вправо, и, соответственно, нажав стика влево, мультикоптер станет двигаться влево. Это все понятно, до тех пор, пока нос мультиротора не будет смотреть на пилота. Тогда все движения квадрокоптер начнет делать в «зеркальном» виде, и это может дезориентировать пилота. (Рис.8)  Т.е вы наклоняете коптер вправо, а он наклоняется от вас влево. По такиому принципу летают все радиоуправляемые модели самолетов и вертолетов. Этот режим в основном для опытных моделистов.

Если квадрокоптер находится на некотором расстоянии, то достаточно трудно, даже для опытного владельца, увидеть, куда обращен нос. Лучше всего воспользоваться двумя другими режимами интеллектуального управления ориентации. Кстати говоря, наличием этих двух нижеописанных функций могут похвастаться только мультироторные системы. Для самолетов они не доступны, а у вертолетов встречаются крайне редко и очень дорогостоящие.

(Рис.7)

(Рис.8)

Блокировка курса полета

(Course Lock)

Первое интеллектуальное управление ориентацией называется режимом блокировки курса полета (Course Lock). При первом запуске квадрокоптера спутник GPS фиксирует его в начальной точке полета. Любое движение джойстика вперед, назад, вправо или влево будет зависеть от этой точки, независимо от ориентации носа мультикоптера. Это позволяет моделисту летать, когда нос мультиротера смотрит в любом направлении так же, как если нос был всегда направлен вперед. (рис.9)  Когда ручка на передатчике двигается вправо, то коптер всегда будет двигаться вправо, независимо от того идет ли нос к точке старта или от нее.

Здесь важно помнить то, что летательный аппарат всегда будет двигаться по прямой линии. Например, если вы летите прямо 10 метров от начального положения, затем 10 метров вправо, затем 10 метров назад, то дрон все равно будет находиться в 10 метрах справа от отправной точки. Вам придется лететь 10 метров влево, чтобы вернуть его обратно к исходной точке. И не имеет значение, сколько раз вы вращали квадрокоптер вокруг горизонтальной оси во время этого полета.Эта функция хороша в том случае, если вам приходится двигаться во время полета; например, если вы случайно снимаете движущийся объект и должны двигаться, чтобы следовать за ним.

(Рис.9)

Блокировка начала полета

(Home Lock)

Второй вид интеллектуального управления ориентацией называется режимом блокировки начала полета или функцией Home Lock. Отправная точка вновь избирается спутником GPS при первом запуске мультиротера. Однако, каждый раз, когда стик двигается вперед, беспилотник улетает с точки старта, и когда джойстик отклоняется назад, то коптер будет лететь назад к этой точке. Опять же, это независимо от ориентации носа квадрокоптера. (Рис.10) В Home Lock, если вы пролетели 10 метров, затем повернули вправо, то он пролетит круг в 10 метров вокруг отправной точки. В данном случае, если вы летите 10 метров прямо от начального положения, затем 10 метров вправо, затем 10 метров назад, то мультикоптер вернется на точку старта. Этот режим идеально подходит в том случае, если вы всегда управляете дроном с одного места. Например, если бы вы стояли на причале и снимали серферов в океане, то именно этот режим вам необходимо использовать, потому что все, что вам нужно сделать, это потянуть джойстик назад и ваш мультиротер вернется к месту взлета.

(Рис.10)

Заключение

Надеемся, что эти инструкции и нижеприведенное видео дадут вам лучшее преставление о том, как управлять квадрокоптером. В большинстве случаев, режимы полета располагаются на одном трехпозиционном переключателе, а интеллектуальный режим с ориентацией — на другом трехпозиционном переключателе. Воспользуясь новейшими технологиями, вы облегчите управление вашим дроном, и научитесь хорошо летать. И помните, многие маленькие квадрокоптеры, улетев даже на незначительное расстояние, могут сделаться небольшой точкой в небе и вы можете потерять контроль. Отсюда вывод — держите дрон в поле своей прямой видимости и будьте осторожны!

Статья подготовлена интернет-магазином RC-RUSSIA. При копировании материалов ссылка на источник обязательна.